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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#29
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Buenas tardes.
El pasado fin de semana me puse a limpiar el filtro de agua salada. Al cerrar la tapa puse mal la junta (llevaba unas personas invitadas por compromiso y no me concentré lo que debía). Salimos a dar una vuelta y empecé a notar aumento de temperatura por encima de lo normal y la correspondiente humareda blanca por el escape. Lógicamente paré el motor y revise el estado del filtro y lo vi vacío y mal cerrado. Volvimos a remolque. Ya amarrados desmonté la bomba de agua y estaba el impeler destruido totalmente. Puse otro nuevo pero no aspiraba prácticamente nada. Saqué la bomba completa y la inspeccione. El cuerpo presentaba desgastes y muchos rayones. Era imposible que hiciera vacío. Así que busque por Internet y compré una nueva bomba (ya tenia dudas de su correcto funcionamiento). He puesto esta mañana la nueva bomba en media hora. Impresionante cambio. Ni una gota de humo blanco. Mi TAMD41P-A ha pasado de ser una locomotora de vapor a no echar nada de nada. A 3500 ( de un máximo de 3900) solo se ve un poco, pero poco, de humo gris oscuro, de la combustión ( casco sucio). Así que, en mi caso, el humo blanco era, como todo el mundo decía, poco caudal de agua. Saludos. |
| 6 Cofrades agradecieron a Sorias este mensaje: | ||
Bernardo II (23-09-2023), delagh (03-12-2024), jautran (25-09-2023), kakyka (28-03-2024), Luis_pm (24-09-2023), nostromo68 (26-09-2023) | ||
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