![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#34
|
||||
|
||||
|
Rondas para todos
![]() ¿que tal flipk12, ya echaste el barco al agua? ¿Conseguiste cambiar el cabo de la orza? Yo no salgo de una para entrar en otra... El otro dia saliendo con mi hija y mi señora, primer dia a dar una vuelta instalar el piloto etc, en una que se fué mi hija para adentro a buscar algo de beber, sale y me dice: --"Papá ¿es normal que haya agua en el suelo?" Me asomo y veo un charco de agua moviéndose de alante a atrás en la cabina... Me cagoento me pongo a mirar en el motor y veo que el agua sale por la bomba del agua de refrigeración. Al principio pensé que salía por la tapa, pero no. Se habían petado los retenes de la bomba, según me ha dicho el mecánico...La cosa es que ahora siempre hay agua en la sentina. Ahí tengo una bomba con una boya que hace que la bomba se active cuando el nivel sube a un punto, pero estos últimos días que voy y seco la sentina, a la que vuelvo vuelve a haber agua ahí, que incluso pasa por un agujerito hasta el hueco de estribor en proa donde se aloja el depósito de agua. Me da la sensación de que debe haber agua acumulada en algún sitio que se va filtrando poco a poco hasta la sentina que está en el suelo a la altura del mástil. Que paranoia. Claro volviendo a puerto a motor a tope de revoluciones habrá entrado bastante agua, me gustaría secarlo bien pero ando perdido sobre como meterle mano. He leído en el foro alemán de algunos huecos por donde meter la mano o una cámara y comprobar si hay agua... Ando con paranoia quiero estar seguro de que el agua es del problema con la bomba y NO de alguna otra cosa...
__________________
Saludos ![]()
|
|
|