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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#10
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![]() ![]() ![]() Vicente, nunca he mencionado Par Maximo (Eso es para los muy entendidos ) he mencionado 80 % de Potencia maxima la cual se produce al regimen de vueltas (RPM) maximo del motor. Por tanto si el regimen maximo de tu motor son 3.200 RPM, su funcionamiento ideal seria 2.560 RPM, yo lo llevaria a 2.600 RPM. ¿Que es mas ruidoso? Pon aislamiento acustico en la sala de maquinas, no es muy caro y hace maravillas. ¿Que no quieres hacerlo? Pon musica bacalao a toda mecha ![]() Para calentar el motor, te remito mi escrito en el hilo que lleva ese titulo, veras que en eso como los ombligos cada uno tiene el suyo ![]() Respecto al tema de la salud de un DIESEL, mi recomendación tambien está escrita creo que mas arriba. Os comprendo, de verdad que os comprendo, los traperos sentis pasión por la vela y así os gusta navegar, por eso soleis siempre estar mas pendientes del "aparejo" que de la maquina. Sin embargo os recuerdo que la maquina la soleis utilizar siempre, a veces mas que el "aparejo" y confiais mas en ella en caso de problemas. Por tanto cuidar vuestra maquina es cuidar vuestro barco cuando no, vuestras vidas. Saludos Miahpaih (Tractorista de una sola maquina) ![]() ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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| cuidado del motor, motor |
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