Con un par!!! Cruzar el Atlántico a remo, en solitario y sin asistencia

[Quim]

vigiaaa , ande andas???

[El Vigia]

Originalmente publicado por Quim

vigiaaa , ande andas???

Aqui toy

Como las noticias de nuestro Remero Solitario se refieren sobre todo a sus reflexiones, paranoias y deseos de un Mundo Feliz, prefiero no entrar en polemicas sobre esos extremos y mostraros una comparativa respecto a la embarcacion, la ruta y el avance logrado de nuestro amigo Andreu y el frances Charles Hedrich, que tambien esta metido en estos momentos en una aventura similar.





En primer lugar sus barcos.


El de Andreu

Es bonito, pero parece pesado, demasiado grande para una persona, aunque imagino que por contra le ofrecera la ventaja de mayor comodidad o equipamiento.




El de Charles (Carlos para los amigos)

Mucho mas ligero y como con mas diseño, mas piragüa, pero la cabina parece mas incomoda.

Sus rutas.



Andreu salió hace ya 39 dias de S. Sebastian de la Gomera (Islas Canarias), con intencion de dirigirse a un puerto de Antigua, al otro lado del Atlantico a 4722 Km, o en terminos mas marineros, 2550 Millas Nauticas.






Mientras que Carlos (ya es como de la familia), decidio partir hace 23 dias de Dakar (Senegal) con rumbo al cabo Cacipore en Brasil distante 3875 Km (2092 Mn)




Es decir el frances lleva una ruta mas al sur (y creo que mas favorable para beneficiarse de los alisios) y casi mil kilometros mas corta.








Como resultado de todo esto, y otras incidencias (las de Andreu las conocemos) podemos observar las diferencias existentes, hasta el momento en sus travesias.




Andreu lleva 1931 Km (1035 Mn) remados aunque "solo" esta a 1643 Km (887 Mn) del puerto de salida y le quedan aun millones de paladas para alcanzar algun punto del otro lado del charco que esta a unos 3242 Km (1751 Mn). Por lo tanto lleva recorrido aproximadamente un tercio de la travesia.
Y ha conseguido una velocidad media efectiva de 42 Km/dia

Mientras que Charles tiene los siguientes numeros.
Distancia Recorrida a la fecha 2444 km (1320 Mn)
Distancia desde Dakar 2391 km (1291 Mn)
Distancia restante a Brasil 1664 km (899 Mn)
Resultando que ha alcanzado la nada despreciable velocidad de 104 Km/dia de media efectiva.
Lo mas llamativo de sus numeros, aparte de la velocidad, es los pocos kilometros navegados fuera de la linea perfecta, solo 50 de los 2400 paleados, casi de tiralineas.

Como conclusion se puede asegurar que las diferencias son apabullantes, fruto de muy diversas causas, como pueden ser los medios (embarcacion), la ruta, la motivacion, los problemas tecnicos, etc.







Vaya un y un para estos intrepidos aventureros.











Fuente:
Web de Andreu
Web de Charles
Web de la OceanRowing

[Quim]

me alegra leerte de nuevo espero no ser el unico, muy interesante la comparativa es impactante la diferencia

un saludo

[El Vigia]

.



Esta ha sido una semana un tanto dura para nuestro Remero Solitario, en la que se ha sumido en reflexiones y se ha metido en huertos intelectuales un tanto complejos (después se han editado y suavizado en su Web), así que vamos a hacer un resumen de lo acontecido estos días.


Los que queráis ver sus reflexiones y comentarios en profundidad, ya sabéis que podéis acudir a su Web.






Este fue el primero de los mensajes, con un fuerte contenido ideológico, que sido editado varias veces (en su Web) y enormemente suavizado hasta quedar reducido a una tercera parte de su longitud original, y con un contenido más políticamente correcto.

A los que rezais por mi

8 Jan, 07 - 00:14



A los que rezáis por mí. Gracias.

(…)

…ayudar a alguien como yo que está totalmente solo y desamparado en una situación de peligro constante en medio del océano Atlántico..


(…)

¿Realmente creeis que así podéis ayudarme?

Esta es una breve pincelada de una larga epístola que nuestro amigo, escribió el dia 8, (que estaba un poco de bajón). Para entenderla en toda su plenitud no queda mas remedio que leérsela entera.

Imaginaros

8 Jan, 07 - 03:24




(…)

Imaginaros un mundo sin fanatismos, ni crímenes, ni terrorismo.

(…)


¿Porque no construimos juntos una nueva ética mundial que eduque a las personas en los principios y valores de este mundo ideal que hemos imaginado y descrito anteriormente?

(…)


Y hacia ese sueño avanzo yo, poco a poco…el camino es muy largo.

Al dia siguiente parece que empieza a recobrar el animo y a centrarse en el reto.

Luchando para ir hacia el Sur

9 Jan, 07 - 10:10




Como sabeis me encontré con unos vientos inesperados. que me sacaron de la ruta correcta.

Llevo ya varios días intentando llegar y recuperar el camino corecto. Si consiguiera llegar a los 15 grados de lalatitud alli me encontraria con la corriente que va hacia el Oeste y me ayudaría a hacer mas millas al día.

Mis horas de remo se han incrementado los últimos días y lo estoy sufriendo con llagas en el trasero y en las manos.

Pero sigo con fuerza e ilusión.

Estoy muy contento pues en los últimos días he aprendido algunas cosas de la vida, del mundo y de sus gentes. Y estoy encontrando, descubriendo y recuperando a grandes amigos. Quien lo diría no? estando a solas en el Atlantico. Ya os contaré en persona cuando nos veamos.

Estoy progresando fisicamente con el mapa en la mano y humanamente en el corazón y la cabeza.

Ya de vuelta a la normalidad?!

Hacia el Sur Oeste

11 Jan, 07 - 11:30




Ayer por la noche me dieron buenas noticias a través de la radio.

Rafael del castillo, que vive el La Palmas y coordina la Rueda de Los Navegantes ( un punto de encuentro de radioaficionados que dan soporte vía radio a los navegantes de habla hispana por el mundo) ya ha hablado con el comandante del Buque español Juan Sebastián El Cano y parece ser que están encantados de traerme hasta donde esté un nuevo remo .
...

Me imagino que en vez de remo querrá decir timón nuevo, pero…. se referirá a este Juan Sebastián Elcano?


Foto original de: La Voz Digital



Y se desviará de su ruta prevista?


Imagen original del Diario de Cadiz



Observese que tiene previsto pasar entre Cabo Verde y Senegal y Andreu esta situado al noroeste de Cabo Verde


Imagen Original de la Web de la OceanRowing




Sigamos con su relato del día 11…..

(… sucesion de agadecimientos a quienes han ayudado a conseguirlo) … parece ser que en unos 10 días quizás tenga en mi posesión un nuevo timón y varias piezas para reparar el que tengo que me servirá de recambio para futuras eventualidades.

(…)

Vamos a ver si se confirman los pasos finales y si El Cano consigue llegar hasta mi en su travesía hacia América. El resultado está al caer pero pueden pasar mil cosas todavía.


Muchas gracias a todos también por la multitud de ideas que me disteis en vuestros mensajes.

Pues bien, por mi cuenta, sigo remando a tope intentando bajar lo mas al sur posible. Es lento pero poco a poco voy bajando.

Sigo con llagas en las manos y el trasero pero, de momento, es soportable.

……


Hagamos un receso para tomar aire y para advertir a las personas más sensibles, que se salten el párrafo siguiente, ya que nos transmite una trágica noticia.

Tengo malas noticias respecto a Eric pues falleció anteayer. Al principio pensaba que se había ido porque le vi varias veces intentando reemprender el vuelo pero luego le encontré muerto.

Y para finalizar las incidencias y reflexiones de este intenso día…

Mi herida en la cabeza se ha convertido en una costra y no duele salvo cuando toco algo con la cabeza. De salud me siento bien.

Poco a poco en lo que pueda iré respondiendo algunas preguntas que me hacéis.
Ayer me crucé con el primer barco que veo en los 41 días de travesía que llevo; un petrolero. Hable con ellos por radio. Iba de África hacia Canadá.

He visto delfines en varias ocasiones pero por poco rato y no me he cruzado de momento con ninguna ballena.

No sabéis la impotencia que siento en no poder contestaros a cada uno. Leo mensajes y pienso a este le diría esto, a este otro le diría esto otro. Pero no puedo. Aquí no tengo un mail operativo y la conexión a Internet es lentísima y carísima. Tengo la intención de hacerlo cuando termine esto.

Besos a todos.

A remar!







P.D.: Juer que "tocho" ma salio



.

[Renard]

Pues que le diría yo a este entrañable majarón del Andreu? Pues que si de rezos a Poseidon se trata, que cuente con los mios !!
Que tenga cuidado con las llagas, no vaya a ser que el puteo no venga por culpa del timón sino por culpa del traumatismo constante que el remo ejerce sobre una herida abierta. Piensa que estamos a un tercio del recorrido y que si las heridas palmares no se han cerrado se debiera dar importancia máxima a eso, que te queremos ver triunfar tio, pero sanote!! Si se puede, me gustaría saber que es lo que tiene a bordo para curarse y cómo lo hace.
La resistencia y fuerza mental, a juzgar por lo que se lee, la mantiene más que intacta y la lucidez también. Los pequeños episodios de confusión mental (si los hubiera) pueden ser fácilmente combatidos con glucosa.
Me apuesto un dolar de plata a que lo conseguirá!!!!!
Endevant i una abraçada, Andreu!!!

[El Vigia]

Originalmente publicado por Renard

(...)

Que tenga cuidado con las llagas, no vaya a ser que el puteo no venga por culpa del timón sino por culpa del traumatismo constante que el remo ejerce sobre una herida abierta. Piensa que estamos a un tercio del recorrido y que si las heridas palmares no se han cerrado se debiera dar importancia máxima a eso, que te queremos ver triunfar tio, pero sanote!! Si se puede, me gustaría saber que es lo que tiene a bordo para curarse y cómo lo hace.


(...)

Pues la verdad es que el equipamiento que lleva Andreu a bordo a mi me parece muy amplio, especialmente si consideramos que el motor es él y cada kilo añadido es un esfuerzo más.

La lista, que no te reproduzco entera por lo larga que es, la puedes observar en su Web, pero esto es lo que declara tener en el aspecto sanitario.

Originalmente publicado por Andreu en su Web

botiquin





Cremas:

- 1 Furacín pomada hidrosoluble
- 1 Betadine solucion dermica
- 1 Silvederma Crema
- 1 Proskin
- 1 Flogoprofen Gel
- 1 Hemorrane Pomada
- 2 botes de Aloe vera

Pastillas:

- 100 pastillas antimareo.
- 4 paquetes de Ciprofloxano
- 2 paquetes de Diclofenaco
- 2 paquetes de Nolofil
- 2 paquetes de Aspirina
- 2 paquetes de Stopcold
- 4 paquetes de Fortasec
- 1 paquete de Cetirizina MERCK

Tiritas:

- 2 Compeed tiritas
- 1 paquete de tiritas normales

Otros

- 2 Omeprazol Davur
- 2 Botellas de Tobradex
- 10 Sueroral Casen
- 1 Corpitol
- 2 paquetas de gasa
- 2 paquetes de Steri-Strip

Ademas lleva unos cuantos aditamentos para el confort y para cuidar sus partes sensibles y sometidas a mayor castigo como

- Espumas protectoras de culo para el asiento.
- Cinta para protección de manos en remos.

[Chipiron]

a la salud de todos


Hoy he leido en el diario de mi ciudad, que si,que el Juan Sebastian el Cano le va a traer el nuevo timon.

[El Vigia]

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Resulta que estos dos chicos, hjos de la Gran Bretaña, para mas señas

Ed Baylis & Stu Turnbull



Estan intentando batir un record en el cruce del Atlantico a remo, y estan haciendo una travesia identica a la de nuestro amigo Andreu, salieron de la Gomera 18 dias despues y en este momento (hace unas horas) se encontraban a unas pocas millas de Andreu






Posiciones relativasentre Stu/Ed , Wendel/Gijs y Andreu el 13 de Enero de 2007 a las 18:00GMT
Distancia entre Stu/Ed y Wendel/Gijs - 60 millas (96 km) (52 Mn)
Distancia entre Andreu y Wendel/Gijs- 53 millas (86 km) (46 Mn)
Distancia entre Andreu y Stu/Ed - 21 millas (33 km) (18 Mn)



Aunque esta mañana a las 08:00 GMT se encontraban a tan solo 10 Mn de distancia.



Y digo yo,.... a ver si al final va a parecer el colapso de la opercion salida de semana santa,..... imaginaos un monton de piraguas en medio de Atlantico, tocando el pito y pidiendose paso



Con lo grande que es el mar