Jugais al Virtual Skipper?

[markuay]

A ver si asi funciona.

http://www.megaupload.com/?d=02AKEN6L

http://www.megaupload.com/?d=6L75EI50

[Ophiuchus]

Hola regatistas se me corto la internet este viernes despues del mediodia de aqui, el huracan Tomas y sus lluvias dañaron algo en la esquina de casa y quedamos toda la calle sin telefonos, hasta el sabado a la tarde, espero la hayan pasado lindo

[Nacouda]

Originalmente publicado por Ophiuchus

Hola regatistas se me corto la internet este viernes despues del mediodia de aqui, el huracan Tomas y sus lluvias dañaron algo en la esquina de casa y quedamos toda la calle sin telefonos, hasta el sabado a la tarde, espero la hayan pasado lindo

Hola Ophiuchus, estáis en plena temporada de huracanes no? Bueno mientras sólo sean daños materiales, fastidia pero tiene arreglo. Hay que alegrarse de que no sean personales.

Yo el viernes estuve buscando pero no habia nada abierto. He intentado montar una regata desde mi PC pero me dice que tengo una red privada y que tengo que configurar la NAT para que se puedan conectar los demás. Y eso para mi son insultos no tengo ni repajolera idea de que narices es. Estoy liado con un título que me estoy intentando sacar y la verdad es que tampoco le dedico todo el tiempo que quisiera.
A ver si acabo aprobando y me lo quito de encima de una puñetera vez.

Mientras tanto nos iremos viendo en los servers que abran desinteresadamente los cofrades. Por cierto que el pasado jueves entré en el de Landa y me estuvo haciendo unas observaciones para mejorar que me han ido de perlas desde aquí mi agradecimiento a LANDA70 por su ayudita

Bueno muchas birras, paciencia con el TOMAS y hasta la vista

[viejoverde]

Hay que probar virtualregatta.com. Buenísimo

[Landa70]

Para todos y espero que me corrijáis. Yo solo pongo todo lo que sé….

Antes de la salida.

• Estudia el mapa. Sobre todo el primer largo. Mira las olas suelen estar en la misma dirección que el viento y no siempre están perpendiculares a la línea de salida. Si es así. Busca o bien la boya o bien el barco de regatas para salir…donde el trazado hasta la primera boya tenga el viento mas de través.

• Durante la salida: que no te metan una penalización… imponte y busca tu hueco pero no seas kamikaze!!! Si lo tienes perdido déjalo pasar.

• En la Ceñida. No busques la flechita en verde !eso es de pardillos!, ponla casi Azul (un verde mas bien raro). Siempre es mejor perder metros a perder velocidad. Si por cambio de viento la flecha se vuelve roja, hacia la proa. A menos que tengas la boya a la vista y cerca ¡CAMBIA INMEDIATAMENTE! (si el de alado no es un novato y te deja claro. Vela: el foque (1) a menos que el viento sea inferior a 24 nudos ( cosa que nunca pasa…a esta gente le gusta navegar con vientos del copon).

• De Través: vela Génova (2) si el viento pasa del través hacia la popa. Si es del palo hacia la proa suele ser mejor el foque (1).

• De empopada: ESTOY PEGAO! JAJAJAJA siempre me la meten en las empopadas, yo intento correr con las olas metiendo la fecha un poco en la zona naranja-roja. He intentado que no me metan el spy (4) de otro barco encima de mi cubierta. (porque eso me lo han hecho y jode un montón, te desventan por completo, es una buena táctica para adelantar) Pero creo que aquí es mejor que me calle que alguno sabrá poner mejores consejos que yo. Yo solo intento mantener el tipo y si no puedo meter el spy (4) pongo el Génova (2).

• Otros barcos: Recordad. Siempre tu rumbo, (que parezca que sabes lo que haces!!! A veces se asustan y te dejan paso jajajajaja). Y otra cosa mas importante…pasar por la popa del otro no es tan terrible y te proporciona un poco de velocidad extra. Durante un segundo la salida del viento del otro barco te favorece. Pégate a su popa en los cruces, es una maniobra relativamente segura y rápida. Fíjate en su nombre y para el siguiente cruce casi siempre es él el que pasara por detrás. Si esta, en verde en el radar y te esta acosando empújale!, enséñale los dientes! acércate a el para que deje aire. El sabe que tu tienes preferencia, solo quiere saber si tu lo sabes. No se va a arriesgar a que le metan un 360.

• El timón: con mucho cariño, pegar leñazos de todo o nada te hace perder velocidad. Probad a pegaros un giro de pocos grados con un pelin de timón, el barco se mete unos interiores que pareces el Rossi. Y apenas pierde velocidad, es mas algunas veces acelera porque empieza a recibir el viento mas de través.

• Cambio de velas en las Boyas. Intentad que sea antes de la boya. Si sales de la boya con la vela correcta ya puesta no te frenas casi nada. Ojo, quitar el spy lleva mucho tiempo, quítalo por lo menos dos esloras antes de llegar a la boya.

Y perdonar el ladrillazo… Y después de todo esto jajajaja. ESTO NO TE GARANTIZA NADA JAJAJAJAJA todo queda en el buen juicio de cada uno y en la mayor parte de la suerte que tengáis y de las ganas de divertiros.

Como dice el amigo OPHI Cofrades!!!

[Nacouda]

Originalmente publicado por Landa70

Para todos y espero que me corrijáis. Yo solo pongo todo lo que sé….

Antes de la salida.

• Estudia el mapa. Sobre todo el primer largo. Mira las olas suelen estar en la misma dirección que el viento y no siempre están perpendiculares a la línea de salida. Si es así. Busca o bien la boya o bien el barco de regatas para salir…donde el trazado hasta la primera boya tenga el viento mas de través.

• Durante la salida: que no te metan una penalización… imponte y busca tu hueco pero no seas kamikaze!!! Si lo tienes perdido déjalo pasar.

• En la Ceñida. No busques la flechita en verde !eso es de pardillos!, ponla casi Azul (un verde mas bien raro). Siempre es mejor perder metros a perder velocidad. Si por cambio de viento la flecha se vuelve roja, hacia la proa. A menos que tengas la boya a la vista y cerca ¡CAMBIA INMEDIATAMENTE! (si el de alado no es un novato y te deja claro. Vela: el foque (1) a menos que el viento sea inferior a 24 nudos ( cosa que nunca pasa…a esta gente le gusta navegar con vientos del copon).

• De Través: vela Génova (2) si el viento pasa del través hacia la popa. Si es del palo hacia la proa suele ser mejor el foque (1).

• De empopada: ESTOY PEGAO! JAJAJAJA siempre me la meten en las empopadas, yo intento correr con las olas metiendo la fecha un poco en la zona naranja-roja. He intentado que no me metan el spy (4) de otro barco encima de mi cubierta. (porque eso me lo han hecho y jode un montón, te desventan por completo, es una buena táctica para adelantar) Pero creo que aquí es mejor que me calle que alguno sabrá poner mejores consejos que yo. Yo solo intento mantener el tipo y si no puedo meter el spy (4) pongo el Génova (2).

• Otros barcos: Recordad. Siempre tu rumbo, (que parezca que sabes lo que haces!!! A veces se asustan y te dejan paso jajajajaja). Y otra cosa mas importante…pasar por la popa del otro no es tan terrible y te proporciona un poco de velocidad extra. Durante un segundo la salida del viento del otro barco te favorece. Pégate a su popa en los cruces, es una maniobra relativamente segura y rápida. Fíjate en su nombre y para el siguiente cruce casi siempre es él el que pasara por detrás. Si esta, en verde en el radar y te esta acosando empújale!, enséñale los dientes! acércate a el para que deje aire. El sabe que tu tienes preferencia, solo quiere saber si tu lo sabes. No se va a arriesgar a que le metan un 360.

• El timón: con mucho cariño, pegar leñazos de todo o nada te hace perder velocidad. Probad a pegaros un giro de pocos grados con un pelin de timón, el barco se mete unos interiores que pareces el Rossi. Y apenas pierde velocidad, es mas algunas veces acelera porque empieza a recibir el viento mas de través.

• Cambio de velas en las Boyas. Intentad que sea antes de la boya. Si sales de la boya con la vela correcta ya puesta no te frenas casi nada. Ojo, quitar el spy lleva mucho tiempo, quítalo por lo menos dos esloras antes de llegar a la boya.

Y perdonar el ladrillazo… Y después de todo esto jajajaja. ESTO NO TE GARANTIZA NADA JAJAJAJAJA todo queda en el buen juicio de cada uno y en la mayor parte de la suerte que tengáis y de las ganas de divertiros.

Como dice el amigo OPHI Cofrades!!!

Hombre Landa muchas gracias por tus consejos. A los que llevamos poco tiempo en esto de lo virtual nos vienen de perlas.
Y ya aprovechando tu interés tengo una duda que te voy a plantear con tu permiso: En la salida a medida que te acercas a la linea cómo narices haces para saber donde está si no ves ni la boya ni el barco de control. Encima tienes que vigilar que no te claven la penalización los listillos especialistas en pens.
A ver si me alumbras con esto, muchas gracias y tómate algo. De paso señores siéntense en su taburete y pidan a placer.

[Landa70]

Te lo digo en secreto ahora que nadie nos oye.

Yo nunca salgo por el centro porque necesito las boyas para calcular. Una salida tipica mia... y al contartelo la voy a liar ( es el as que tengo en la manga). Pero bueno si queda entre los españoles por lo menos podremos sacarles algunos puntos a los guiris.

1- cuando decidas que extremo de la salida vas a cojer...tirate de cabeza contra el.
2- cuando estes a escasos metros (de la boya o barco de los jueces) largate de traves (90º justos justos) del campo de regatas (hacia fuera) Y MIRA EL RELOJ
3- supongamos que marcaba el -01:30 pues sigues de traves con el viento por un costado la mitad del tiempo, mas 5 segundos que es lo que vas a tardar en volver. en este ejemplo seria la mitad de 1'30 min ....45 segundos mas 5 para girar 50 segundos.
4- Cuando el reloj marque -50 segundos haces un 180º y enfilas la salida (el barco de regatas o la boya) . Volveras con el viento de traves a unos 14-15 nudos...hecho una mala bestia y rezando por que no se te cruce nadie. si consigues que no te de nadie te garantizo que si no sales el nº 1 en los primeros metros de regata te colocas el primero. RECUERDA QUE TU VIENES DE TRAVES CON UNA VELOCIDAD EXTRA EN TU BARCO DE 2 O 3 NUDOS MAS QUE LOS DEMAS.

y este es mi secreto, a mi me funciona pero OPHI lo ha probado y el dice que prefiere hacerlo a su manera. Es cuestion de gustos. Si quieres abro un host y te lo enseño te colocas a mi lado y lo ves.

[Nacouda]

Hola Landa, estoy de acuerdo contigo. Este tipo de estrategia funciona en regatas reales, el problema en el VS5 es que los "listillos" que no tienen ni idea de regatas únicamente van a penalizar y buscan eso. Con lo cual en regatas que haya mucha peña es muy dificil que no te metan una o dos pens. Esta salida es muy válida para regatas con menos de 10 porque entonces si que encuentras el hueco y te puedes escaquear de las pens
De todas formas sin tener en cuenta la estrategia cómo haceis para "ver" la linea de salida, os retirais con el zoom (entonces aún ves menos las posibles pens), cambiais la vista de la cámara (idem de idem). Este es el problema que tengo y no se ver la solución, porque entre los que se ponen entre tu barco i la vista de la cámara, vigilar las pens y no pasarte de la linea de salida, la unica solución es irte por otro lado y entonces sales con mucha desventaja.
Este juego tendria que tener en cuenta los daños hechos al barco por culpa de los abordajes, así la peña se lo pensaria antes de hacerlo, como en una regata real vamos. Por lo que tú comentas y por lo que voy viendo este juego tiene en cuenta todas la variables de las regatas excepto ésta que es la que te arruina la partida. Aún así está muy bien para pasar un rato entretenido.

Nos vemos por los campos de regata. Y si me dices como configurar la Nat o el firewall o no sé que más, montaré alguna regata haciendo de host.

Un saludete y birras a toa pastilla.

-----Por cierto Ophi ya pasó el Tomás o sigue por ahi tocando los webs???

[Qporto]

En el cuadro de los instrumentos, el que tiene mas información de los tres hay un item que es la distancia a linea, creo recordar que esta a la derecha abajo, que se llama DNM, y despues de la salida te marca la distancia a boya en linea recta. Es muy util ya que no tienes que ir buscando referencia.


Landa, lo que comentas se llama usualmente entrar en cuña, es un poquito ilegal solo..., si te encuentras con un barco cerrandote contra el barco de comite, te puede empotrar contra el, normalmente no suele gustar mucho cuando se hace en las regatas reales por el riesgo fisico que conlleva esta maniobra , aquí que se parece bastante a la realidad, en ciertas cosas, creo que habra alguno que te y con razon, es mas efectivo ver la distancia a linea, te lo puedo asegurar...

[exfuria]

Ufffff, muchas gracias por tanta informacion. Los novatillos vamos lo agradecemos aver si no quedamos los ultimos.

Gracias

[Landa70]

Originalmente publicado por Qporto

En el cuadro de los instrumentos, el que tiene mas información de los tres hay un item que es la distancia a linea, creo recordar que esta a la derecha abajo, que se llama DNM, y despues de la salida te marca la distancia a boya en linea recta. Es muy util ya que no tienes que ir buscando referencia.


Landa, lo que comentas se llama usualmente entrar en cuña, es un poquito ilegal solo..., si te encuentras con un barco cerrandote contra el barco de comite, te puede empotrar contra el, normalmente no suele gustar mucho cuando se hace en las regatas reales por el riesgo fisico que conlleva esta maniobra , aquí que se parece bastante a la realidad, en ciertas cosas, creo que habra alguno que te y con razon, es mas efectivo ver la distancia a linea, te lo puedo asegurar...

Si...bueno.... toda la razón... pero quien dijo que Ilegal es todo lo que no le gusta a los demas???. NO ES ILEGAL SI EL JUEGO NO TE LO PENALIZA. y lo importante de la forma que comentaba es que llegas a la linea con esos nudos extra de velocidad. De hecho siempre salgo entre los primeros y es en los pocos metros iniciales cuando adelanto a todos los demas. En regatas reales lo he hecho con un crucero. Y nunca nadie me ha criticado por ello. EL CAMPO DE REGATAS Y EL RELOJ ES EL MISMO PARA TODOS. claro que hay un riesgo y para eso esta el patron para sopesar hasta donde vale la pena. CON RESPONSABILIDAD, PERO TIO ESTO ES UN SIMULADOR Y UN JUEGO ES PARA REIR POR LAS NOCHES CON TU CUBATA EN CASA Y EN PIJAMA CALENTITO. Yo comparto soluciones PARA DIVERTIRNOS Y APRENDER TODOS. Y SOBRE TODO QUE NO NOS PILLEN LOS KIWIS QUE VIENEN COMO MOTOS EN EL PUESTO 6 MUNDIAL!!!! ESPAVILANDO LA ARMADA ESPAÑOLA YAAAAAA!!!!

Por cierto Nacouda, Qporto tiene razon el indicador de distancia es lo mejor. Y ademas yo, mientras se va sacando el foque, le doy a la flecha del teclado numerico haciendo una vista 360º buscando el barco de regatas y mirando de reojo el radar para orientarme donde esta la linea de salida. Tampoco biene mal el manejar el zoom del radar para preparar la salida y vigilar a los demas antes de salir.

[Landa70]

Creo que podemos cojer a los Polacos!!!. Y ojo con los Australianos que san cargao a los rusos.

[Nacouda]

Originalmente publicado por Landa70

Creo que podemos cojer a los Polacos!!!. Y ojo con los Australianos que san cargao a los rusos.

PUES A POR LOS POLACOS¡¡¡¡¡¡¡¡

SE HA LEVANTADO EL HACHA DE GUERRA¡¡¡¡¡¡

[Nacouda]

Originalmente publicado por Landa70

Si...bueno.... toda la razón... pero quien dijo que Ilegal es todo lo que no le gusta a los demas???. NO ES ILEGAL SI EL JUEGO NO TE LO PENALIZA. y lo importante de la forma que comentaba es que llegas a la linea con esos nudos extra de velocidad. De hecho siempre salgo entre los primeros y es en los pocos metros iniciales cuando adelanto a todos los demas. En regatas reales lo he hecho con un crucero. Y nunca nadie me ha criticado por ello. EL CAMPO DE REGATAS Y EL RELOJ ES EL MISMO PARA TODOS. claro que hay un riesgo y para eso esta el patron para sopesar hasta donde vale la pena. CON RESPONSABILIDAD, PERO TIO ESTO ES UN SIMULADOR Y UN JUEGO ES PARA REIR POR LAS NOCHES CON TU CUBATA EN CASA Y EN PIJAMA CALENTITO. Yo comparto soluciones PARA DIVERTIRNOS Y APRENDER TODOS. Y SOBRE TODO QUE NO NOS PILLEN LOS KIWIS QUE VIENEN COMO MOTOS EN EL PUESTO 6 MUNDIAL!!!! ESPAVILANDO LA ARMADA ESPAÑOLA YAAAAAA!!!!

Por cierto Nacouda, Qporto tiene razon el indicador de distancia es lo mejor. Y ademas yo, mientras se va sacando el foque, le doy a la flecha del teclado numerico haciendo una vista 360º buscando el barco de regatas y mirando de reojo el radar para orientarme donde esta la linea de salida. Tampoco biene mal el manejar el zoom del radar para preparar la salida y vigilar a los demas antes de salir.

Noo hay ninguna regla de la ISAF que prohiba hacer este tipo de salidas. Eso sí es peligroso precisamente por lo que comenta Qporto, porque igual te estampas contra el barco del comité o contra el que te viene por babor y le has de ceder el paso, pero claro tu ya no puedes parar el barco.
Yo he hecho esta salida en regatas reales y no hay problema los otros barcos dejan espacio, no se atreven a cerrar el paso.

Por esto me quejo de que hay algún listillo que aprovecha para enviarte hacia allí quitándote espacio Y ESO SI QUE ESTA PROHIBIDO porque yo ya estoy comprometido según el argot de la ISAF, pasa igual que en las boyas, si os fijais, cuando te estás acercando a la boya el barco de babor se vuelve de color rojo aunque tu vayas delante de el y es por esta regla para que tenga espacio porque esta comprometido.

Pero en el juego como no se rompe nada, pues eso hay especialistas en buscar las pens y hala ajo y agua.

[Ophiuchus]

El tema de la salida ya más o menos lo tengo solucionado, la salida que hace landa ese excelente pero con pocos barcos, sino los 360º estan a la orden del día, y las estampadas contra el barco del comite igual, yo creo que ya debo tener el pistoleton de salida sobre mi estribor asi que trato de meterme al menos 1 manga más a babor de alguien (en la mayoria de los casos). el otro tema es que a menos que vayas entre los 5 primeros en la primer boya y si del lado interno no viene el cardumen dando el ultimo borde, a la primer boya me abro unos 2º del rumbo indicado o 2 a 3º +- del viento aparente para no entrar con angulo completamente cero y quedar con poca arrancada a la llegada de la boya. En cuanto a los "cazadores" estan a la orden del día se ven menos en los multis, pero por lo que vi, los que estan primeros en el ranking por naciones estar porque hay mucha cantidad de cazadores. Solución depende del server, HOST LOOK THE REPLAY..y se calman.
Por lo demás es una pasada y he aprendido mucho en este muy poco tiempo y lo que más me gusta es salir de atras e ir remontando te ayuda muuchisimo a ir siendo cada vez mas fino. Estos ultimos días he estado un poco liado con el trabajo pero ya le estare dando de vuelta a nochecita europea, buenos vientos para todos!!!!

[tantanka]

hola a tod@s, ¿¿seriais tan amables de enviarme el CRAK America Cup 32 y la clave ??pues lo tengo chungo para entrar a jugar sin esos datos.

a esta ronda invito yo
saludos

[LESTAT]

Tantaka aqui tienes la versión gratuita del VSK, es gratuito, legal y no hay que liarse con cracks ni nada
http://www.virtualskipper-game.com/vsk5/

[gilinas]

Originalmente publicado por Nacouda

Yo he hecho esta salida en regatas reales y no hay problema los otros barcos dejan espacio, no se atreven a cerrar el paso.

Pues cuidadin que cualquier día te quedas sin barco.

Originalmente publicado por Nacouda

Por esto me quejo de que hay algún listillo que aprovecha para enviarte hacia allí quitándote espacio Y ESO SI QUE ESTA PROHIBIDO porque yo ya estoy comprometido según el argot de la ISAF,

según el reglamento de la ISAF, hasta el pistoletazo de salida no existe el "rumbo debido", por lo que uno de sotavento te puede orzar hasta proa a viento.
Mucho cuidado con los de sotavento.

Originalmente publicado por Nacouda

pasa igual que en las boyas, si os fijais, cuando te estás acercando a la boya el barco de babor se vuelve de color rojo aunque tu vayas delante de el y es por esta regla para que tenga espacio porque esta comprometido.

Pero en el juego como no se rompe nada, pues eso hay especialistas en buscar las pens y hala ajo y agua.

[javijust]

No estuvieron mal las regatillas de anoche, sobre todo por la victoria de un cofrare LTP sobre 18 barcos, todo un crack !!!

Como os indique en la última regata de ayer, os explico que hay que hacer para crear un server.

Lo primero es crear una o varias regatas con el editor de VS. Debe probarse la regata dandole a la pestaña de jugar (en el editor), como minimo hay que esperar a la salida y cruzar la linea, si no se hace, luego no aparece en la lista !!!. Guardar la/s regatas.

El PC debe estar conectado por cable, la wifi da un input output menor que puede dar problemas cuando hay muchos regatistas, por lo menos es la recomendacion que he encontrado, supongo que si la wifi va a todo trapo no debe haber problema.

En el PC teneis que configurar una direccion IP fija en vuestra red local.

Y Ahora lo mas importante, se debe entrar en la configuracion del router y redirigir los siguientes puertos a la direcion de vuestro PC local.

TCP 2350 UDP 2350 y UDP 3450.

A partir de aqui, arrancar el juego, conectar a internet y crear el servidor.

Al mio le puse de nombre Zona LTP, queda claro no?, sugiero pongais el LTP detras para que nos encontremos todos.

Buen viento

[Nacouda]

Originalmente publicado por gilinas

Pues cuidadin que cualquier día te quedas sin barco.



según el reglamento de la ISAF, hasta el pistoletazo de salida no existe el "rumbo debido", por lo que uno de sotavento te puede orzar hasta proa a viento.
Mucho cuidado con los de sotavento.

Hola Gilinas, tienes razón hay que ir con cuidadin extremo. Esta salida me la enseñó un regatista que tenia de monitor en un club, y siempre la repetia. Las estrategias de salida en regata son numerosas y todas conllevan un riesgo.

El Reglamento está claro, pero qué pasa en el juego, pues que a los colegas no les importa (más bien al contrario, lo buscan) darte un toque para penalizarte y obligarte a un 360. Vale que es un juego y no le pasa nada al barco pero en el juego te arruinan la partida porque ya no pasas de un 5º puesto en el mejor de los casos.

Venga unas birras pa celebrar el juego limpio de muchos que jugamos.

[Nacouda]

Originalmente publicado por javijust

No estuvieron mal las regatillas de anoche, sobre todo por la victoria de un cofrare LTP sobre 18 barcos, todo un crack !!!

Como os indique en la última regata de ayer, os explico que hay que hacer para crear un server.

Lo primero es crear una o varias regatas con el editor de VS. Debe probarse la regata dandole a la pestaña de jugar (en el editor), como minimo hay que esperar a la salida y cruzar la linea, si no se hace, luego no aparece en la lista !!!. Guardar la/s regatas.

El PC debe estar conectado por cable, la wifi da un input output menor que puede dar problemas cuando hay muchos regatistas, por lo menos es la recomendacion que he encontrado, supongo que si la wifi va a todo trapo no debe haber problema.

En el PC teneis que configurar una direccion IP fija en vuestra red local.

Mandeeeee. Y esto como se hace?

Y Ahora lo mas importante, se debe entrar en la configuracion del router y redirigir los siguientes puertos a la direcion de vuestro PC local.

TCP 2350 UDP 2350 y UDP 3450.

A partir de aqui, arrancar el juego, conectar a internet y crear el servidor.

Al mio le puse de nombre Zona LTP, queda claro no?, sugiero pongais el LTP detras para que nos encontremos todos.

Buen viento

Gracias Javijust, intentaré hacer todo esto pero aclárame lo de la IP fija que no tengo ni idea de que es.
Birrillas.

[Landa70]

os hace la bestiaja de 1h 20 min con los v70 esta noche?.A las 22:00h como siempre?

[Nacouda]

Originalmente publicado por Landa70

os hace la bestiaja de 1h 20 min con los v70 esta noche?.A las 22:00h como siempre?

Que tengáis buenos vientos cofrades. Yo no podré estar pero os estaré observando cuando llegue sobre las 11:00.

Buena suerte¡¡¡¡¡

[javijust]

Lo de la direccio fija.

Es el numero IP que tiene el ordenador, generalmente se configura para que el router te lo ponga automaticamente, pero si se quieren redirigir los puertos hay que forzarla. Es del tipo 192.168.1.4 , pero si no sabes de que va, mejor no lo toques, es facil que te quedes sin internet

[Nacouda]

Originalmente publicado por javijust

Lo de la direccio fija.

Es el numero IP que tiene el ordenador, generalmente se configura para que el router te lo ponga automaticamente, pero si se quieren redirigir los puertos hay que forzarla. Es del tipo 192.168.1.4 , pero si no sabes de que va, mejor no lo toques, es facil que te quedes sin internet

Coño pues no lo voy a tocar que si me lo cargo ya no juego jejeje.

Lo intentaré de todas formas sin tocar eso, a ver que pasa.

Gracias y tómate unas birras.