Travesías Capota antirrociones de fibra

[ROyOR]

Buenos y lluviosos días desde la ría de Arousa.

Después de "sufrir", sobretodo al entrar en puerto, con la transparencia de los plásticos del antirrociones, por la lluvia y el frío, llevo dos años mirando la posibilidad de hacer una capota antirrociones de fibra (armazón de madera, aluminio o inox). En este tiempo he visto y fotografiado muchos barcos que llevan tanto una protección corta, tipo Hallberg-Rassy, como capotas enteras, tipo Amel.

Además, después de estar viviendo desde 2013 en este paraíso, que es la ría de Arousa, he comprobado que hay muchos días en invierno que se puede salir a disfrutar, incluso ir a pasar unos dias a algún puerto portugués, pero sin tener que ir abrigado como si fueras al polo norte (el Rafni tiene calefacción Webasto de gasoil), por lo que, si cierro toda la bañera, podría estar bastante confortable.

¿Que os parece la idea? Ser positivos y decirme como mejorar esta idea, lo de no hacerlo ya lo he barajado y me he decidido por hacerlo

Hay barcos (esloras grandes) tipo Amel, HR, ... que ya lo llevan de astillero y quedan mucho mejor, pero creo que teniendo tiempo, se puede hacer un diseño para que no quede muy feo

En esta Taberna, ha salido este tema en alguna ocasión:
beta4
Albatros
sandokan
simplex
seguro que hay mas .....

No quiero ni oír la palabra cristal en mi barco, por lo que, investigando sobre el tema, he visto que hay un policarbonato, el lexan, que puede servir perfectamente. Creo que a partir de 3mm puede tener la dureza y transparentabilidad que necesito.

Po supuesto que uno de los cristales frontales debe de ser "abrible", abatible, deslizante, ... para los días de calor o incluso los fondeos.

Me gustaría dejarlo preparado, por si mas adelante veo que puedo cerrar toda la bañera con un bimini rígido y solo tener que hacer las paredes de lona. Parecido a algo así



Os pongo algunas que he visto en la web
Esta es la que mas me gusta


pero hay muchos mas ejemplos






Saludos
Rafa

[isidrom]

Muy cerca tuyo tienes a Manuel , de embarcaciones Nautipol . Ellos han hecho bastantes transformaciones en barcos con fibra y seguro que te podrán aconsejar y hacértela , si llegáis a un acuerdo .

[port bo]

Yo en mi anterior barco tenia la capota antirociones original del astillero en fibra de vidrio y con los cristales, si cristales templados. El barco del año 1975. por cierto nordico . Si quieres ver como son entra en internet y busca joemarin34. Estan muy bien conseguidas y no en plan armatoste como algunas que he visto. saludos.

[bugasmagubas]

Si te sirve de referencia yo estoy haciendome una, he hecho la estructura de madera de elondo y ahora la estoy cubriendo de fibra de vidrio, haber si puefo poner las fotos

[gypsylyon]

La idea que tengo para el mio es la siguiente. Como el metacrilato con calor se puede doblar, es la de hacer un marco resistente y luego atornillarle el metacrilato con las curvas de babor y estribor, de tal manera que el area transparente es continua sin pilotes, no se si me explico.

[true]

Se ve que tienes el firme propósito y la idea muy estudiada.
Para que se integre en la línea del barco yo elegiría fibra en blanco, en la parte frontal el central con portillo practicable como bien dices y a los lados fijos. Por los costados intentaría poner correderas. La altura interior la justa para no despeinarte.
Elegir por la zona un buen laminador que te lo haga elegante y a coste comedido.
Puedes decorarlo interiormente con un tapicero que te lo ajuste con velcros y en los bordes planifica canaletas para cableados e iluminación.
Y para la primavera a estrenarlo.
Suerte

[Marcos Montesier]

Ciertamente es un acierto, desgraciadamente la moda y los barcos de gran masa han acabado por decidir no llevar las capotas y parabrisas, nosotros tenemos un Amel, viejete pero una vez que lo has probado no te explicas como no la tiene todo el mundo.

ppr si quieres buscar ese cerramiento de lona, se llama doghouse.


Tambienmpuede mirar nuestro blog, donde se ve nuestro cerramiento, johan del Alea se hizo una y el formosa goldendrago se hizo otra.

te aconsejo cristales, nosotros el año proximo cambiaremos los metrakilatos por cristales, por que no lo quiero mas y no se donde encontrar el Lexan, que son las ventanas de avionetas y ultraligeros.

[Marconcio]

Originalmente publicado por bugasmagubas

Si te sirve de referencia yo estoy haciendome una, he hecho la estructura de madera de elondo y ahora la estoy cubriendo de fibra de vidrio, haber si puefo poner las fotos

Más de uno estará esperando a ver para tomar nota.

[port bo]

Para los que deseen poner cristales en lugar de metacrilato, les recomiendo que estudien las opciones de montar cristales de automovil. Son templados y laminados. Pueden ser tintados. El precio es bajo y hay una gama de medidas tan grande como la tonteria de los diseñadores en crearlas diferentes Ademas si optan por modelos antiguos, hasta encontraran perfiles de ajuste en lugar del sika . En fin es cuestion de imaginacion .

[KITU]

Para Marcos Montesier, por si te sirve.
Un saludo

https://www.professionalplastics.com...SHEET9034.html

[ROyOR]

Marcos Montesier tengo la suerte de encontrar un fabricante en Ourense y me ponen la placa 6 metros cuadrados donde quiera (en donde pase un trailer), incluso, si les doy las medidas, me lo cortan. El precio de la placa en 3mm es de unos 190€ en el sitio de entrega.

Saludos
Rafa

[Jesús]

Saludos.

Después de seguir tu estela con el tema del "forrado" del suelo de la bañera, y siendo una experiencia totalmente positiva, me gusta mucho tu idea de la "caseta del perro" para el clima gallego.

Hablaremos con tranquilidad, y ya veremos.

Saludos desde donde "el mar no se puede concebir".

[ROyOR]

Jesús ya hablaremos del tema, tengo muy claro lo que quiero, aunque tengo dudas por desconocer ciertos temas.
- armazón de madera o de inoxidable
- que grosor de lexan poner (en principio creo que en 3mm sería suficiente, pero veo que otros han puesto de hasta 8mm)
- como “sujetar” el invento al barco (hay algunos “pegados” y otros atornillados que es lo que me gustaría y después bien acabado con fibra para que esté bien sellado y acabado)
- que sistema de apertura de la ventana central es mejor (para que entre bien el viento al estar fondeado, pero que o entre agua cuando navegas o cuando llueve)
- terminación (pintura, DECKMARINE en la parte superior,....)
- dejarlo preparado para una posible unión con un futuro bikini rígido que llegue hasta el arco de radar y así poder cerrarlo mas fácil, como hacen los nórdicos.

Como ves tengo claro muchas cosas, pero también tengo dudas. Esto creo que me va a costar una “pasta” y no me gustaría equivocarme.

Saludos y espero verte pronto
Rafa

[Roger de Flor]

Originalmente publicado por ROyOR

Jesús ya hablaremos del tema, tengo muy claro lo que quiero, aunque tengo dudas por desconocer ciertos temas.
- armazón de madera o de inoxidable
- como “sujetar” el invento al barco (hay algunos “pegados” y otros atornillados que es lo que me gustaría y después bien acabado con fibra para que esté bien sellado y acabado)
Rafa

Buenas,
Temas esteticos y prácticos de lado, creo que estos puntos son de especial importancia. Como sabes, materiales distintos sufren deformaciones y dilataciones distintas y eso puede suponer futuras grietas y problemas de estanqueidad.

Con ello, acabados integrados pueden evolucionar (al cabo de los años) en dichosas fisuras entre la cabina y la sobrecabina.

Seguro que todo esto son temas que la tecnologia de materiales ha resuelto, pero no querría dejar de comentartelo.

[HIPPIE]

Hola royor,si quieres puedes pasar a ver el mio,me imagino que ya sabras que es un malo 34,esta en combarro,puedes sacar muchas ideas viendolo,avisame porque yo trabajo mucho,quedamos tomamos unos vinos y sacas perpectivas,un abrazo..
si vienes avisa que te doy mi tlf......

[Marcos Montesier]

Originalmente publicado por ROyOR

Marcos Montesier tengo la suerte de encontrar un fabricante en Ourense y me ponen la placa 6 metros cuadrados donde quiera (en donde pase un trailer), incluso, si les doy las medidas, me lo cortan. El precio de la placa en 3mm es de unos 190€ en el sitio de entrega.

Saludos
Rafa

Te lo agradezco mucho Rafa, no te quiero ensuciar el hilo pero me interesa muchisimo.

mi problema es que estoy en Italia, mis metrakilatos estan super opacos...25 años tienen la culpa, me gustaria hacer la gestio de lo que me cuesta traer una plancha o mejor los 4 trozos precortados y terminsr de cortarlos yo aqui. Si me das el contacto o les das el mio hablare con ellos.

[Prometeo]

Yo creo que vale la pena escanear el barco con un escáner 3d.

Se pueden marcar antes de escánear los puntos en los que se fijaría la estructura.



Sobre el plano real del barco se puede dibujar el doghouse y usar como carindis un mono con nuestra estatura para evaluar las dimensiones y la ergonomia.

Creo que es muy importante para evaluar aspectos como la funcionalidad y la estética, sin tener que hacer infinitos prototipos.

Con la figura ya más ajustada, cortaría un prototipo en MDF para verificarlo sobre el barco. Sobre este se pueden hacer los ajustes necesarios.

Cuando ya se ha terminado el prototipo definitivo, se corrige en el ordenador hacer un molde con una chapa melaminada, usando los recortes de las ventanas para perfilar bien el emplazamiento de los policarbonatos. Que también cortaría con un CNC. En la parte central sí se quere hacer una parte practicable, usaría un portillo de fábrica lo que me garantizaría estanqueidad.

Por la parte interior - que es por donde se ha laminado, le pegaría una lámina sintética.

La ventaja de este sistema es que todo el conjunto está unido y es un bloque.

También os recomiendo que veías el proceso que utilizo Humberto - el holandés herrante - para hacer la doghouse de su anterior barco.

Suerte

[XALOC]

Yo llevo mucho tiempo dándole vueltas a lo mismo.
Probablemente sea mi próximo brico, así que me suscribo a este tema y procuraré aportar lo poco que pueda.

Royor, ¿puedes ponerme en un privado cual es tu barco?

[RMR2ENG]

Hola Rafa,

Me parece muy buena idea.

Pregunta,

Hará falta algun sistema limpia parabrisas con agua dulce? Lo pregunto pq he tenido barco con patronera y cdo el parabrisas estaba manchado de sal, si lo le dabas al limpiaparabrisas no veias un carajo...

Un fuerte abrazo!

[BORRASCA]

Originalmente publicado por ROyOR

Jesús ya hablaremos del tema, tengo muy claro lo que quiero, aunque tengo dudas por desconocer ciertos temas.
- armazón de madera o de inoxidable
- que grosor de lexan poner (en principio creo que en 3mm sería suficiente, pero veo que otros han puesto de hasta 8mm)
- como “sujetar” el invento al barco (hay algunos “pegados” y otros atornillados que es lo que me gustaría y después bien acabado con fibra para que esté bien sellado y acabado)
- que sistema de apertura de la ventana central es mejor (para que entre bien el viento al estar fondeado, pero que o entre agua cuando navegas o cuando llueve)
- terminación (pintura, DECKMARINE en la parte superior,....)
- dejarlo preparado para una posible unión con un futuro bikini rígido que llegue hasta el arco de radar y así poder cerrarlo mas fácil, como hacen los nórdicos.

Como ves tengo claro muchas cosas, pero también tengo dudas. Esto creo que me va a costar una “pasta” y no me gustaría equivocarme.

Saludos y espero verte pronto
Rafa

Para esa ventana practicable, suguiero mirases portillos

[ROyOR]

Originalmente publicado por HIPPIE

Hola royor,si quieres puedes pasar a ver el mio,me imagino que ya sabras que es un malo 34,esta en combarro,puedes sacar muchas ideas viendolo,avisame porque yo trabajo mucho,quedamos tomamos unos vinos y sacas perpectivas,un abrazo..
si vienes avisa que te doy mi tlf......

Muchas gracias HIPPIE, te mando un privado con mis datos y quedamos el día que puedas.

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Te lo agradezco mucho Rafa, no te quiero ensuciar el hilo pero me interesa muchisimo.

mi problema es que estoy en Italia, mis metrakilatos estan super opacos...25 años tienen la culpa, me gustaria hacer la gestio de lo que me cuesta traer una plancha o mejor los 4 trozos precortados y terminsr de cortarlos yo aqui. Si me das el contacto o les das el mio hablare con ellos.

Esta tarde, cuando esté en casa, te envío privado con los datos que me pides

Originalmente publicado por Roger de Flor

Buenas,
Temas esteticos y prácticos de lado, creo que estos puntos son de especial importancia. Como sabes, materiales distintos sufren deformaciones y dilataciones distintas y eso puede suponer futuras grietas y problemas de estanqueidad.

Con ello, acabados integrados pueden evolucionar (al cabo de los años) en dichosas fisuras entre la cabina y la sobrecabina.

Seguro que todo esto son temas que la tecnologia de materiales ha resuelto, pero no querría dejar de comentartelo.

Muchas gracias por tu comentario, la verdad es que no había caído en este tema. Investigaré un poco y pondré las dudas, porque seguro que en esta Taberna hay quien sabe de estos temas.

Originalmente publicado por Prometeo

Yo creo que vale la pena escanear el barco con un escáner 3d.

Se pueden marcar antes de escánear los puntos en los que se fijaría la estructura.



Sobre el plano real del barco se puede dibujar el doghouse y usar como carindis un mono con nuestra estatura para evaluar las dimensiones y la ergonomia.

Creo que es muy importante para evaluar aspectos como la funcionalidad y la estética, sin tener que hacer infinitos prototipos.

Con la figura ya más ajustada, cortaría un prototipo en MDF para verificarlo sobre el barco. Sobre este se pueden hacer los ajustes necesarios.

Cuando ya se ha terminado el prototipo definitivo, se corrige en el ordenador hacer un molde con una chapa melaminada, usando los recortes de las ventanas para perfilar bien el emplazamiento de los policarbonatos. Que también cortaría con un CNC. En la parte central sí se quere hacer una parte practicable, usaría un portillo de fábrica lo que me garantizaría estanqueidad.

Por la parte interior - que es por donde se ha laminado, le pegaría una lámina sintética.

La ventaja de este sistema es que todo el conjunto está unido y es un bloque.

También os recomiendo que veías el proceso que utilizo Humberto - el holandés herrante - para hacer la doghouse de su anterior barco.

Suerte

Muchas gracias Prometeo, creo que lo que me dices sería la forma ideal de hacerlo de forma impecable, pero me imagino que me saldría muy caro, pero preguntaré porque hay veces que te llevas una sorpresa....

Originalmente publicado por XALOC

Yo llevo mucho tiempo dándole vueltas a lo mismo.
Probablemente sea mi próximo brico, así que me suscribo a este tema y procuraré aportar lo poco que pueda.

Royor, ¿puedes ponerme en un privado cual es tu barco?

XALOC mi barco es un Dufour 405 grand large de 2010. Cuando vaya avanzando, iré poniendo fotos y escribiendo los avances.

Originalmente publicado por RMR2ENG

Hola Rafa,

Me parece muy buena idea.

Pregunta,

Hará falta algun sistema limpia parabrisas con agua dulce? Lo pregunto pq he tenido barco con patronera y cdo el parabrisas estaba manchado de sal, si lo le dabas al limpiaparabrisas no veias un carajo...

Un fuerte abrazo!

Hola Rui, lo del limpia lo he pensado y vuelto a pensar y tengo muchas dudas si ponerlo o no. Creo que no debería tener problemas si no lo pongo, ya que sería como hasta ahora, según salgo de travesía, limpio bien los plásticos y aunque las olas mojen los plásticos, se ve.... aunque no con la transparencia que busco.

Originalmente publicado por BORRASCA

Para esa ventana practicable, suguiero mirases portillos

Podría ser una solución, pero creo que haré una venta o abatible con un buen cierre.

Muchas gracias a todos, Hay ideas muy buenas que no había caído en ellas.... por esto me gusta la Taberna.

Saludos y ya os seguiré contando, aunque de momento, solo estoy viendo fotos de internet e imaginando cual va mejor para mi barco.
Rafa

[magallanesXIX]

A mi me gusto mucho esta.
sera mas cara y complicada de hacer,y desde luego no sera del gusto de todos,pero a mi me gusta.


Saludos.

[Marcos Montesier]

No puede ser mas horrorosa, me recuerda a los b52.


Referente a los limpiaparabrisas no lo veo, yo no los he necesitado en ninguna ocasion.

por cierto mucho cuidado con en Lexan debe limpiarse siempre con algodon y siempre de arriba abajo, nunca dando vueltas en circulo,.

referente a la estanquidad del ventanuco que se abre, hay otra solucion, la que tiene Amel por ejemplo y es que el Lexan esta puesto en plan teja, osea en su parte inferior es mas larga que el marco y el agua evacua sobre cubierta, muy bien resuelto, podria parecer que entra agua por arriba pero no olvides que ahora te entra mucha mas, si no lo ves claro intento poner una foto

[NIC0LE]

Nunca te arrepentirás de eso,y menos aquí en Galicia, te mando una foto de la nuestra, hecha por el astillero en fábrica pero fuera del modelo original, en madera y fibra, mi consejo es que cuanto más grande mejor, si te interesa te mando más fotos del interior o más detalladas, y si quieres verlo está en Baiona, creo que te equivocas al no poner cristal, la visión no tiene color y es como la luna de un coche, muyyyyy difícil de romper.
Saludos.

[NIC0LE]

Y yo tampoco he echado nunca en falta limpia parabrisas.