![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#25
|
||||
|
||||
|
En mi experiencia de 3 años como inspector de ITBs, (se ruega no apredeéis) me he encontrado un par de barcos que ni de coña pasaban la inspección poe este motivo,
Uno en Getaria con la unión casco - orza tapada con CEMENTO, y otro con lo mismo pero en poliester, en Hendaia. (bandera española) El 1º perdió la orza a los 4 meses, sin haber pasado la ITB conmigo, y el segundo parece que todavía aguanta. (Sin ITB de mi parte) Creo que es un asunto de 1ª importancia en la seguridad de un barco y nada para tomar a la ligera. No veo tornillos ni tuercas, no trago, Editado por KULUXKA2 en 13-02-2014 a las 23:24. |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|
Discusiones similares
|
||||
| Discusión | Iniciada por | Foro | Respuestas | Último mensaje |
| Más de óxido en pernos de la orza | Vagamares | Foro Náutico Deportivo | 7 | 16-10-2017 19:00 |
| Ot. Pernos Retenedores De Escotillas | jac | Foro Náutico Deportivo | 0 | 24-02-2008 19:26 |
| Una quilla... Dos quillas... ¿¿¿??? | sir_charli_drake | Foro Náutico Deportivo | 13 | 07-12-2007 15:37 |
| Pintar con Hammerite los pernos de la orza? | Vagamares | Foro Náutico Deportivo | 10 | 25-04-2007 15:33 |
| ¿Enfibrar los pernos de la orza como prevención? | serviola | Foro Náutico Deportivo | 7 | 12-04-2007 11:33 |