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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Cita:
-camarote de armador demasiado grande en proa, es el peor sitio del barco para dormir navegando y quita espacio al salón -proporción de lastre y ángulo de máxima estabilidad positiva a la baja -mesas de cartas en desaparición Y hay más cosas: -plataformas de popa abatibles..ganas espacio interior, pero personalmente pago el espacio perdido para tener una plataforma fija y segura -winches de drizas y maniobra en las bandas, en vez de a ambos lados del tambucho, con escora bajas a los infiernos a hacer la maniobra, y ambos winches quedan muy separados. -abuso de los palos en cubierta. Pasantes son más resistentes, aunque deben solucionar bien la estanqueidad y el tiro de las drizas sobre cubierta -abuso de los saildrive, su mantenimiento es más especializado. Y habría muchos matices que comentar, la oferta para esloras pequeñas y presupuestos bajos es cada vez más escasa; la insumergibilidad debería ser estandar y sólo unos pocos modelos la ofrecen.. Pero creo que en general se avanza, y la prueba creo que está en los miles de barcos que hay navegando por todo el mundo, en los 70 cruzar el Atlántico ya daba para escribir un libro y en los 80 había flotas locales muy activas, pero la movilidad no era ni mucho menos la actual. Un saludo y suerte al cofrade con la búsqueda ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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Jorzasol (11-06-2023) | ||
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