velocidad de crucero y velocidad de casco

[Kane]

Originalmente publicado por pi8men

Tu primer mensaje:

Ten en cuenta que la orza es simétrica y no tiene por que producir diferentes presiones hidrodinámicas a babor y estribor de la misma.

Tu último mensaje:

Vuelvo a lo que he dicho siempre, sin angulo de incidencia y con perfil simétrico no hay sustentación, todo lo demás.....

Desde luego, has evolucionado, no cabe duda.

Pese a que tu última aseveración es falsa. Te acabo de decir y demostrar que un avión con perfil alar simétrico y ángulo de incidencia CERO se sustenta y muy bien.

Fin de la discusión.