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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Hola, pensando me ha venido a la cabeza una cosa que me pasó hace años en un monstruoso Mercedes 2800 de 6 cilindros por culpa de UN CALENTÓN.
Cuando el motor estaba parado, la junta de culata no era perfectamente estanca y entraba agua en uno o dos cilindros. Con esto aumentaba mucho la relación de compresión en aquellos cilindros y al motor de arranque le costaba girar, además el motor no arrancaba bien. Una vez en funcionamiento, ni medio problema. Por orden de dificultad: lleva a que te revisen el motor de arranque. Presuriza el circuito de agua a 1bar (si es cerrado) y controla si aguanta la presión a motor parado. Saludos |
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