Bricobarco Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

[chistoso]

Pasta marrón de consistencia como mayonesa no le des muchas vueltas, es agua con aceite emulsionada con el giro del motor...si al desmontar algo cae agua al aceite éstos quedan separados por la diferencia de densidad.

Para hacer la emulsión hay que batirlo con el motor girando.

Si tienes una fuga de refrigerante que entre en los cilindros aunque algo acabe en el cárter casi todo saldrá por el escape, la huella de la combustión no se parece a las fotos de la culata desmontada, hay manchas blanquecinas.

Un saludo, chistoso.