velocidad de crucero y velocidad de casco

[Kane]

Pues no. Da igual que vayas navegando a vela, a motor o te empujen. Obvio lo de en ceñida por... obvio, el viento empuja entre 0 y 90º. De lo que depende la sustentación de la orza es del ángulo que forma su plano central con la dirección del desplazamiento. Cuando ambos son paralelos, no hay sustentación.Y por supuesto, de la velocidad. Creo recordar que con el cuadrado de la misma. Así que cuando la velocidad es mucha (habría que definir qué es mucha) y el ángulo citado no es nulo, el empuje lateral de la quilla se va haciendo cada vez más bestial y más vertical a medida que el barco escora. Como la pala pendular de los pilotos de viento servoasistidos, sólo que la quilla va "pegada" al casco.

Originalmente publicado por astrolabio68

Igual yo también escribo otra barbaridad, que no estoy inmune a ellas como otros, pero en ceñida es evidente que hay distintas presiones en cada cara de la orza, pero navegando a motor de forma rectilínea no debería ser así, no? Al menis en teoría...